Instructions de montage pour l'attelage de remorque de vélo
La remorque cargo VEOLO peut être fixée sur la roue arrière de presque tous les vélos.
Nous expliquons en cinq étapes comment installer correctement l'attelage de remorque de vélo et de quels accessoires vous avez besoin en fonction du type d'essieu.
1. Déterminez le type d'axe
- Axe plein (Fig. 1) : Sont solidement reliés au moyeu via des écrous borgnes à gauche et à droite. Les vélos plus anciens ont souvent des axes solides.
- Axe à dégagement rapide (Fig. 2) : Possède un levier tendeur d'un diamètre d'environ 5 mm et des ressorts à gauche et à droite.
- Axe traversant (Fig. 3) : Peut également avoir un levier de dégagement rapide, mais avoir un diamètre supérieur à 9 mm et un filetage visible sur un côté.
As-tu un axe traversant ? Ensuite, passez directement à l’étape 3.
2. Revue du cadre et accessoires
Vérifiez maintenant sur votre axe à blocage rapide ou axe plein si le cadre est plat ou en retrait à gauche dans le sens de la marche :
- Si le cadre ne comporte pas de renfoncement, il est extrêmement plat (photo ci-dessus).
- Si vous disposez d'un cadre en retrait, vous aurez besoin d'un polygone spécial pour les axes afin de compenser l'encastrement (photo ci-dessous).
Pour tous les axes à dégagement rapide, vous pouvez en savoir plus sur le polygone spécial à l'étape 3.2.
3.1 Vérifier l'essieu solide et les accessoires
Si vous disposez d'un essieu solide , vérifiez maintenant si vous pouvez l'utiliser sans problème, si vous avez besoin d'accessoires ou si vous devez le remplacer.
- Desserrez les écrous borgnes et mesurez si Il reste au moins 15 mm de filetage sur l'axe plein.
- Si c'est le cas, vous pouvez facilement attacher l'embrayage.
- Sinon, vous avez besoin d'un adaptateur d'essieu .
3.2 Vérifier l'axe à dégagement rapide et les accessoires
Si vous disposez plutôt d'un axe à blocage rapide , vérifiez sa compatibilité comme suit :
- Cadre tombant à plat : Desserrez la fixation rapide et dévissez-la légèrement pour vérifier si Il y a un espace d'au moins 5 mm entre le volet et le cadre. ( Attention : S'il reste moins de 10 mm de fil restant de l'autre côté de l'axe, votre axe est trop court.)
- Cadre encastré : vous devez compenser la dépression avec un polygone spécial et avez besoin d'un axe à dégagement rapide plus long que l'ancien axe à dégagement rapide de la profondeur du polygone spécial et de 5 mm supplémentaires.
3.3 Vérifier l'axe à dégagement rapide et les accessoires
Si vous disposez d'un axe traversant, procédez comme suit :
- Avec un axe traversant, vous avez besoin d'un essieu avec un support d'accouplement .
- Comparez l'illustration dans les instructions de montage avec votre axe traversant pour déterminer la longueur de l'essieu, le support d'essieu et le pas de filetage et pour trouver le bon axe traversant.
4.1 Essieu plein - montage et instructions
- Axe plein : L'accouplement doit être correctement aligné et fermement en place.
- Axe à dégagement rapide : faites glisser le ressort et l'embrayage sur l'essieu et réinstallez-les. Assurez-vous que les ressorts sont correctement positionnés.
- Axe à dégagement rapide : L'accouplement est poussé sur le nouvel axe à dégagement rapide et fixé avec une rondelle et une vis hexagonale.
4.2 Axe à dégagement rapide - montage et instructions
- Axe plein : L'accouplement doit être correctement aligné et fermement en place.
- Axe à dégagement rapide : faites glisser le ressort et l'embrayage sur l'essieu et réinstallez-les. Assurez-vous que les ressorts sont correctement positionnés.
- Axe à dégagement rapide : L'accouplement est poussé sur le nouvel axe à dégagement rapide et fixé avec une rondelle et une vis hexagonale.
5. Accrochez le timon et fixez-le
Fixez le timon de la remorque de vélo à l'attelage du vélo et fixez-le avec la sangle de sécurité autour du cadre. Fixez l'essieu dans l'accouplement avec le boulon de verrouillage.
Vous pouvez désormais utiliser en toute sécurité votre remorque VEOLO avec votre vélo.
1. Déterminez le type d'axe
- Axe plein (Fig. 1) : Sont solidement reliés au moyeu via des écrous borgnes à gauche et à droite. Les vélos plus anciens ont souvent des axes solides.
- Axe à dégagement rapide (Fig. 2) : Possède un levier tendeur d'un diamètre d'environ 5 mm et des ressorts à gauche et à droite.
- Axe traversant (Fig. 3) : Peut également avoir un levier de dégagement rapide, mais avoir un diamètre supérieur à 9 mm et un filetage visible sur un côté.
As-tu un axe traversant ? Ensuite, passez directement à l’étape 3.
2. Revue du cadre et accessoires
Vérifiez maintenant sur votre axe à blocage rapide ou axe plein si le cadre est plat ou en retrait à gauche dans le sens de la marche :
- Si le cadre ne comporte pas de renfoncement, il est extrêmement plat (photo ci-dessus).
- Si vous disposez d'un cadre en retrait, vous aurez besoin d'un polygone spécial pour les axes afin de compenser l'encastrement (photo ci-dessous).
Pour tous les axes à dégagement rapide, vous pouvez en savoir plus sur le polygone spécial à l'étape 3.2.
3.1 Vérifier l'essieu solide et les accessoires
Si vous disposez d'un essieu solide , vérifiez maintenant si vous pouvez l'utiliser sans problème, si vous avez besoin d'accessoires ou si vous devez le remplacer.
- Desserrez les écrous borgnes et mesurez si Il reste au moins 15 mm de filetage sur l'axe plein.
- Si c'est le cas, vous pouvez facilement attacher l'embrayage.
- Sinon, vous avez besoin d'un adaptateur d'essieu .
3.2 Vérifier l'axe à dégagement rapide et les accessoires
Si vous disposez plutôt d'un axe à blocage rapide , vérifiez sa compatibilité comme suit :
- Cadre tombant à plat : Desserrez la fixation rapide et dévissez-la légèrement pour vérifier si Il y a un espace d'au moins 5 mm entre le volet et le cadre. ( Attention : S'il reste moins de 10 mm de fil restant de l'autre côté de l'axe, votre axe est trop court.)
- Cadre encastré : vous devez compenser la dépression avec un polygone spécial et avez besoin d'un axe à dégagement rapide plus long que l'ancien axe à dégagement rapide de la profondeur du polygone spécial et de 5 mm supplémentaires.
3.3 Vérifier l'axe à dégagement rapide et les accessoires
Si vous disposez d'un axe traversant, procédez comme suit :
- Avec un axe traversant, vous avez besoin d'un essieu avec un support d'accouplement .
- Comparez l'illustration dans les instructions de montage avec votre axe traversant pour déterminer la longueur de l'essieu, le support d'essieu et le pas de filetage et pour trouver le bon axe traversant.
4.1 Essieu plein - montage et instructions
- Axe plein : L'accouplement doit être correctement aligné et fermement en place.
- Axe à dégagement rapide : faites glisser le ressort et l'embrayage sur l'essieu et réinstallez-les. Assurez-vous que les ressorts sont correctement positionnés.
- Axe à dégagement rapide : L'accouplement est poussé sur le nouvel axe à dégagement rapide et fixé avec une rondelle et une vis hexagonale.
4.2 Axe à dégagement rapide - montage et instructions
- Axe plein : L'accouplement doit être correctement aligné et fermement en place.
- Axe à dégagement rapide : faites glisser le ressort et l'embrayage sur l'essieu et réinstallez-les. Assurez-vous que les ressorts sont correctement positionnés.
- Axe à dégagement rapide : L'accouplement est poussé sur le nouvel axe à dégagement rapide et fixé avec une rondelle et une vis hexagonale.
5. Accrochez le timon et fixez-le
Fixez le timon de la remorque de vélo à l'attelage du vélo et fixez-le avec la sangle de sécurité autour du cadre. Fixez l'essieu dans l'accouplement avec le boulon de verrouillage.
Vous pouvez désormais utiliser en toute sécurité votre remorque VEOLO avec votre vélo.
Les instructions de montage complètes en téléchargement PDF
Téléchargez les instructions étape par étape pour installer l'attelage de remorque sur votre vélo.
Embrayage standard vs embrayage Weber
L' attelage standard, similaire à l'attelage de vélo Thule, est un système éprouvé composé d'une rotule sur le timon et de la contrepartie correspondante sur le vélo . La remorque est fixée solidement et presque sans jeu à l'aide d'une goupille fendue et d'une corde de sécurité. Ce système est durable, à peine perceptible et est installé en standard par nos soins. Nous fournissons la contrepartie du vélo.
En comparaison, l' embrayage Weber est techniquement un peu plus complexe. Il dispose d'une élégante connexion au timon et même d'un verrou pour fixer la remorque au vélo. Cependant, il reste une pièce d'accouplement légèrement plus grande sur le vélo et vous devez acheter séparément la pièce nécessaire pour la monter sur le vélo . L'attelage Weber ne peut pas être utilisé avec un timon rotatif.
Accessoires adaptés à votre attelage de remorque de vélo
Adaptateur d'essieu
Si votre axe plein a moins de 15 mm de filetage restant.
Polygone spécial
Si le cadre de votre axe à blocage rapide est encastré.
Axe à dégagement rapide
Si votre axe à dégagement rapide a moins de 10 mm de fil restant.
Axe traversant
Si votre axe traversant n'a pas de support d'embrayage.
FAQ sur l'attelage de remorque de vélo VEOLO
L'embrayage VEOLO s'adapte-t-il à l'axe traversant des vélos gravel ?
Pour le monter sur le vélo de gravel, vous avez besoin d'un nouvel axe traversant adapté. Celui-ci dispose d'un réceptacle sur le côté pour la fixation de divers systèmes de couplage. Nous envoyons toujours la pièce d'accouplement Thule appropriée avec.
L'attelage côté vélo approprié est-il inclus dans la livraison ?
Oui, nous envoyons en standard la pièce d'accouplement Thule appropriée. Alternativement, lors de la configuration du VEOLO Cargo, vous pouvez également commander l'embrayage Weber moyennant un petit supplément.
Qu'est-ce qui différencie l'embrayage standard de l'embrayage Weber ?
Accouplement standard (similaire à Thule) :
- Système simple et éprouvé, avec une rotule sur le timon et la contrepartie sur le vélo (identique à l'attelage Thule). La remorque est fixée au vélo avec une goupille fendue et une corde de sécurité. Presque sans jeu, durable et discret.
- Installé par nos soins en standard et fourni avec une contrepartie pour le vélo.
Accouplement Weber :
- Système de couplage techniquement complexe et éprouvé. Jouit toujours d'une grande popularité.
- Belle connexion de timon avec serrure intégrée pour verrouiller les remorques avec vélos. Une pièce d'accouplement légèrement plus grande reste sur la roue.
- Attention : En raison des exigences spécifiques, nous n'incluons pas la pièce d'accouplement pour le montage sur le vélo !
- Ne peut pas être combiné avec le timon rotatif
Vous trouverez de plus amples informations sur l'installation de l'attelage de remorque de vélo et des accessoires nécessaires dans nos instructions.
