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Timon standard 26-29 pouces
veolo Long Load Set 2.0 sur le Trailer 2.0
Remorque veolo 2.0 – Configurateur
Remorque veolo 2.0 – Configurateur
Remorque veolo 2.0 – Configurateur
Timon multifonction 26-29 pouces
Kit d'arceaux de chargement – Trailer 2.0
veolo Box 2.0 sur le Trailer 2.0
veolo Dog 2.0 sur le Trailer 2.0
Remorque veolo 2.0 – Configurateur
Remorque veolo 2.0 – Configurateur
veolo Bag 2.0 sur le Trailer 2.0
veolo Box 2.0 avec l'antivol Z-Lok
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Remorque veolo 2.0 – Configurateur

Prix régulier €890,00 Prix promotionnel €790,00

Précommande : expédition à partir de février 2027.

La performance à l’état pur, l’entrée de gamme pour les puristes et les passionnés de performance. Utilisez le veolo Trailer 2.0 avec vos sacs et caisses, comme plateforme ouverte ou avec l’un des accessoires veolo. Idéal pour tous ceux qui recherchent une flexibilité maximale pour un poids minimal.

Suspension intégrale avec suspension indépendante de chaque roue et élastomères interchangeables selon le poids chargé. Vous pouvez ainsi transporter jusqu’à 60 kg de charge utile. Équipé de série de l’Elastomer-Soft souple et de la timon standard.

Le veolo Trailer 2.0 constitue la base de tous les accessoires veolo. Complétez-le à tout moment avec les structures Bag, Box, Dog ou Long Load. Les kits de structure sont vendus séparément et sont constamment perfectionnés par nos soins.


  • 6,7 kg – ultraléger, le plus léger de sa catégorie
  • Charge maximale de 60 kg
  • Pneus de 20 pouces – stables sur tous les terrains
  • Dimensions une fois plié : 60 × 12 × 101 cm (timon non compris) – compact
  • Système breveté de suspension à roue indépendante – débattement de 45 mm, amortissement réglable
  • Paliers lisses – sans jeu, aucun vacillement
  • Empattement optimisé – stable même dans les virages pris rapidement
  • Assemblé en Allemagne
  • Cadre en aluminium Al6061 (qualité aéronautique, inoxydable)
  • Suspension indépendante des roues usinée par CNC
  • Suspension à élastomère
  • Paliers lisses à faible usure
  • Pneus Kenda tout-terrain 2,1 × 20 pouces
  • Jantes à chambres creuses anodisées
  • Bac de chargement textile renforcé de fibres de carbone
  • Cadre ultraléger
  • Timon standard (avec béquille intégrée et sangle de sécurité)
  • Kit d’attelage vélo verrouillable (avec antivol)
  • 2 roues à démontage rapide (sans outil)
  • 2 élastomères (souples)

Timon: Timon standard 26-29 pouces
Précommander

Responsabilité de la qualité

Finition finale à Leipzig avec un contrôle qualité très précis. Nous soutenons notre produit et sommes là pour vous aider en cas de problème avec les pièces de rechange.

Retour sans problème

Retour simple dans les 14 jours suivant la livraison.

Processus de paiement 100 % sécurisé

Tous les paiements sont traités en toute sécurité.

Service client personnalisé

Nous répondons volontiers à toutes vos questions personnellement. Par téléphone ou par e-mail.

Dynamique de conduite sur tous les terrains

Agile, léger et stable sur tous les terrains.

Détails en perfection.

Conçu pour une tenue de route optimale et une longue durée de vie. À chaque vitesse avec ta charge.

veolo Trailer 2.0 avec bac textile violet et timon
Moyeu et rayons de la roue veolo

Moyeux Quick-Lock

Démontage ultra-rapide des roues, pour une flexibilité maximale lors du stockage

Éléments de suspension en carbone du veolo Trailer 2.0

Renfort en Hypalon® et carbone

Stabilité accrue dans les zones fortement sollicitées

Détail de la toile Batyline violette du bac textile veolo

Tissu Ripstop X-Pac®

Supporte jusqu'à 60 kg et super léger.

Détail de la tête de cadre forgée du veolo Trailer 2.0

Suspension en élastomère

Une dynamique de conduite parfaite sur tous les terrains. Disponible en deux puissances, selon la charge.

Bavette de protection sur le cadre du veolo Trailer 2.0

Déflecteur

Empêche les objets de se coincer entre la roue et le cadre

Fermeture magnétique Fidlock du veolo Trailer 2.0

Points de fixation magnétiques de Fidlock®

Pour une intégration transparente des modules complémentaires

Butoir rouge sur le cadre du veolo Trailer 2.0

Amortisseur

Permet de se garer verticalement dans un espace restreint.

Béquille rabattable du veolo Trailer 2.0

Support de timon

Garez-vous où vous devez.

Détail de la toile Batyline résistante du veolo Trailer 2.0

Tissu en filet Batyline®

Matériau résistant et à séchage rapide. Pour que les liquides puissent s'écouler de manière fiable.

Léger, résistant et conçu pour la conduite.

Une remorque de vélo, conçue comme un équipement sportif, pour ton équipement sportif.

seulement 6,7 kg poids propre

60 kg de charge utile

45 mm de débattement de suspension

Al 6061 Aluminium de qualité aérospatiale

Conçu pour la durabilité et les voyages autour du monde

Détails & Dimensions

Pour le transport, la vie quotidienne et l'aventure.

Remplacement de l'élastomère de la suspension veolo

Élastomères interchangeables

Élastomère en deux épaisseurs, pour léger et lourd.

Attelage à rotule sur le timon du veolo Trailer 2.0

Notre propre attelage veolo

Verrouillable, click & go et la plus légère du marché.

Nœud de cadre renforcé du veolo Trailer 2.0

Renforcement dans les zones sollicitées

Renforcement de cadre intégré et élégamment conçu.

Béquille rabattable du veolo Trailer 2.0

Même en gardant l'équilibre en stationnement

Notre remorque est livrée avec un support pour remorque de vélo

Moyeu et rayons de la roue veolo

Roues de 20" avec axes à emmanchement

Fixer et retirer en une seconde chacun.

Schéma coté du veolo Trailer 2.0 avec longueur, largeur et hauteur

Facteur de forme Guidon de vélo

Passe partout là où ton guidon de vélo passe.

Schéma coté du cadre veolo avec la longueur

Pour des objets jusqu’à 3,5 m de long

Pour les objets longs (jusqu'à 3,5 m), utilisez notre timon long.

Schéma coté du bac textile veolo avec dimensions intérieures

Surface de chargement pour dimensions standard

Deux caisses de boissons ou de grandes caisses Euro, pas de problème.

Le principe des deux roues

Le concept à deux roues n'influence pas le comportement de conduite de ton vélo. Contrairement aux remorques à une roue ou aux sacs de vélo, le centre de gravité reste bas, la remorque reste stable lorsque tu te gares et le comportement de conduite de ton vélo reste habituel.

Vue arrière du veolo Trailer 2.0 avec cadre et roues

centre de gravité optimal

La coque textile suspendue vers le bas assure un centre de gravité bas avec 16 cm de garde au sol.

centre de gravité optimal

La coque textile suspendue vers le bas assure un centre de gravité bas avec 16 cm de garde au sol.

roues inclinées

Combiné avec un centre de gravité bas, pratiquement impossible à renverser.

roues inclinées

Combiné avec un centre de gravité bas, pratiquement impossible à renverser.

En comparaison

Nous sommes convaincus ; la remorque veolo 2.0 est plus simple, moins chère et offre une meilleure dynamique de conduite que les vélos cargo ou les sacoches latérales.

veolo Trailer 2.0, remorque à vélo ultralégère suspendue
Remorque Veolo 2.0
Vélo cargo en ville, en comparaison avec la remorque à vélo
Vélo cargo
Vélo avec sacoches, en comparaison avec la remorque à vélo
4 sacoches de vélo
Vélo avec remorque de transport en ville
remorque moyenne
Comportement de conduite
sportif
lourd
centre de gravité élevé
pratique
Poids
6,7 kg
~ 20 – 45 kg
~ 5,5 kg
~ 10 kg
Prix
à partir de 790 €
1800 € – 6000 €
~ 400 €
-
Modularité
oui
jain
non
non
Stationnement
facile à fixer sur un support mural dans l'appartement, le garage, la cour arrière ou devant la porte
Place de parking supplémentaire pour vélo devant la porte, dans le garage ou dans la cour arrière
rangé dans l'armoire
Cave, garage, cour arrière ou devant la porte
Longueur de charge
jusqu'à 3,5 m
jusqu'à 1 m
jusqu'à 0,5 m
jusqu'à 1,5 m

Questions fréquentes

Vous n'avez pas encore trouvé de réponse ?

La remorque veolo 2.0 s'adapte à presque tous les vélos avec un cadre solide. Il est important d'avoir des freins fiables (freins à disque hydrauliques recommandés) et idéalement un axe traversant. Convient parfaitement aux vélos de trekking, VTT, de randonnée et gravel. Les vélos de course ne conviennent pas. La remorque se fixe à gauche de l'axe arrière – une zone particulièrement renforcée sur les vélos modernes.

Oui – la remorque veolo 2.0 est idéale pour le vélo électrique. Surtout avec des charges lourdes et en terrain vallonné, le moteur te soutient sans effort.

Oui, grâce à un système de suspension en élastomère spécialement conçu. Il réagit de manière progressive et sensible sous une charge légère, plus ferme sous une charge lourde. La suspension est résistante aux intempéries et facilement remplaçable.

En cinq étapes simples. Notre guide te montre étape par étape comment et quel accessoire tu as besoin selon le type d'essieu : Guide de montage de l'attelage. Des questions ? info@veolo.de

Jusqu'à 60 kg. L'élastomère souple (standard) est optimisé pour 5 à 45 kg, l'élastomère moyen (en option) pour 45 à 60 kg.

Tout ce dont ton aventure a besoin, jusqu'à 60 kg : équipement sportif (SUP, skateboard, matériel d'escalade), bagages de camping et de plein air, matériel photo et musique ou des objets du quotidien comme les courses, les caisses de boissons, les achats en magasin de bricolage et les colis.

Timon standard pour roues de 26 à 29 pouces, timon multifonction pour roues de 16 à 29 pouces, timon long pour charges longues (toutes tailles de roues). Le timon peut être remplacé facilement et rapidement avec deux vis (clé Allen 6 mm).

Roues de 20 pouces avec jantes doubles en aluminium légères (406 ETRTO, environ 25 mm) et pneus Kenda Small Block Eight Pro (20 × 2,10). Légères, faible résistance au roulement, rapides sur de nombreux types de surfaces.

Facilement amovibles d'une seule main grâce aux axes traversants.

Elle transforme la remorque veolo en chariot en quelques secondes : ouvrez les deux serrures rapides, relevez la flèche, refermez les serrures, cliquez la poignée sur la boule d'attelage jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Avant utilisation, vérifiez toujours que les deux serrures sont bien fermées.

La remorque pour vélo est robuste et résistante aux intempéries, un nettoyage normal suffit, aucun produit spécial n'est nécessaire. Le cadre en aluminium est résistant à la corrosion, les sacs peuvent être nettoyés à l'eau, les parties métalliques essuyées de temps en temps. L'entretien est très faible grâce au peu de pièces d'usure ; les roulements et l'élastomère peuvent être rapidement remplacés si besoin.

Oui. La remorque peut être démontée de manière plate et compacte et tient dans le coffre d'une voiture de taille moyenne classique. Alternativement, la remorque peut également être transportée sur un porte-vélos.