Une remorque à vélo peut être utilisée pour transporter non seulement des enfants, mais aussi des objets. Les remorques cargo sont similaires aux remorques surbaissées pour voiture, mais elles sont beaucoup plus petites et ont un toit ouvert.
Vous pouvez surtout voir des vélos cargo dans les grandes villes, car ces types de vélos sont idéaux pour faire du shopping ou pour de longs trajets avec des bagages.
Les remorques cargo offrent de nombreux avantages par rapport aux vélos cargo : par exemple, elles sont flexibles dans leur utilisation car elles peuvent être facilement attachées ou détachées. Les caractéristiques de conduite de votre propre vélo sont également conservées. Un gros avantage est que les remorques cargo sont moins chères que les vélos cargo et peuvent être combinées avec tous les types de vélos.

Les remorques cargo sont reliées à la roue à l'aide d'un accouplement composé de deux parties. Une partie de l'attelage se trouve sur le timon de la remorque de vélo, l'autre partie est montée en permanence sur le vélo et y reste.

Règles de conduite avec une remorque

Le StVO réglemente l'utilisation d'une remorque sur un vélo en plusieurs sections. Les paragraphes 63, 32 et 34 sont également pertinents. Il existe également une fiche d'information du ministère fédéral des transports, de la construction et du logement, qui aide à s'orienter sur l'utilisation d'une remorque à vélo. Il vous informe des exigences techniques nécessaires.

Il convient de noter les points suivants :

  • Les remorques à vélo ne peuvent pas dépasser deux mètres de longueur.
  • Les exceptions s'appliquent uniquement aux remorques spéciales destinées au transport d'équipements sportifs d'une longueur maximale de quatre mètres.
  • La hauteur maximale des remorques à vélo est de 1,40 mètres.
  • Les remorques non freinées ont un poids maximum autorisé de 40 kilogrammes.
  • Le poids maximum autorisé pour les remorques freinées est de 80 kilogrammes.

En fonction de la largeur et de la longueur de la remorque, des réflecteurs et des feux de position supplémentaires sont nécessaires. Une remorque à vélo doit être équipée d'un feu arrière si 50 % de la surface éclairée du feu arrière est obscurcie.

Essentiellement:

  • à partir de 60 centimètres de large : deux réflecteurs blancs à l'avant, deux réflecteurs rouges à l'arrière, un feu arrière rouge sur le côté gauche à l'arrière, au moins deux réflecteurs à rayons jaunes régulièrement espacés ou des bandes blanches rétroréfléchissantes en forme d'anneau sur le pneu ou roue
  • à partir de 80 centimètres de large (en plus des aménagements nécessaires à partir de 60 centimètres de large) : un feu blanc sur le côté gauche à l'avant

Qu'est-ce qui caractérise une remorque à vélo sûre ?

Le cadre d’une remorque à vélo sécurisée doit être conçu pour être léger et solide. De plus, les roues doivent être dotées d'un dispositif déflecteur afin qu'elles puissent glisser sur les obstacles et les coins et bords doivent être désamorcés ou arrondis. Il est également important d'avoir un centre de gravité bas pour éviter que la remorque à vélo ne bascule. Les roues amovibles des remorques doivent être sécurisées à l'aide de goupilles fendues ou de mécanismes de verrouillage. Si vous disposez de peu d’espace de stockage, vous souhaiterez également stocker votre remorque de manière peu encombrante. Dans ce cas, il doit pouvoir être plié rapidement et à plat.

Comment une remorque à vélo change-t-elle l'expérience de conduite ?

L'expérience de conduite change principalement en raison de la distance de freinage plus longue, dont il faut tenir compte. En effet, lors d'un freinage ou d'une descente, la remorque à vélo pousse le vélo tracteur vers l'avant. C'est pour cette raison que des freins fonctionnels sont indispensables si vous souhaitez attacher une remorque à vélo à votre vélo !

Avant votre premier trajet avec une remorque chargée, nous vous recommandons un essai sur un espace vide afin de vous habituer à contrôler le vélo tracteur. La raison en est le poids supplémentaire, car transporter une remorque lourde nécessite plus de force musculaire. La direction change également, ce qui est particulièrement visible dans les virages. Il ne faut pas non plus oublier que la remorque a besoin de plus d’espace aux intersections routières. Par conséquent, orientez-vous vers le milieu de la route et balancez-vous davantage dans les virages.

Trucs et astuces pour rouler avec une remorque à vélo

  • Chargez toujours votre remorque de manière uniforme afin qu'elle ne bascule pas si rapidement. Commencez toujours par le milieu.
  • Lors d'un virage, préférez toujours le virage à gauche, car l'attelage de remorque se trouve généralement du côté gauche et ne peut pas bloquer la roue arrière.
  • Soyez toujours conscient de la largeur de la remorque. Par exemple, il n'est pas exactement au milieu derrière votre vélo. Il est donc préférable de rouler plus lentement ou de descendre aux endroits critiques de la circulation.
  • Considérez la longueur supplémentaire créée par la remorque à vélo. Dans un îlot de circulation étroit, il est possible, entre autres, que la remorque dépasse sur la route.
  • Évitez de franchir des obstacles d'un côté pour éviter de basculer.

Où puis-je conduire avec une remorque à vélo ?

Lorsque vous faites du vélo avec une remorque à vélo, empruntez les pistes cyclables, sinon empruntez la route. La circulation sur les trottoirs n'est autorisée que s'ils sont autorisés à la circulation cyclable par un panneau de signalisation approprié.

Pauline Krüger