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Standard-Deichsel 26-29 Zoll
veolo Long Load Set 2.0
veolo Trailer 2.0 – Konfigurator
veolo Trailer 2.0 – Konfigurator
veolo Trailer 2.0 – Konfigurator
Multifunktions-Deichsel 26-29 Zoll
Packbügel-Set – Trailer 2.0
veolo Box 2.0
veolo Dog 2.0
veolo Trailer 2.0 – Konfigurator
veolo Trailer 2.0 – Konfigurator
veolo Bag 2.0
Z-Lok
AngebotVorbestellenNeu

veolo Trailer 2.0 – Konfigurator

Regulärer Preis €890,00 Angebotspreis €790,00

Vorbestellung: Auslieferung ab Februar 2027.

Reine Leistung, der Einstieg für Puristen und Performance-Liebhaber. Nutze den veolo Trailer 2.0 mit deinen Taschen und Kisten, als offene Plattform oder einem der veolo Add-Ons. Ideal für alle, die maximale Flexibilität bei minimalem Gewicht wollen.

Vollgefederte Einzelradaufhängung mit austauschbaren Elastomeren je nach Ladegewicht. So trägst du bis zu 60 kg Zuladung. Standardmäßig ausgestattet mit weichem Elastomer-Soft und Standard-Deichsel.

Der veolo Trailer 2.0 ist die Basis für alle veolo-Add-Ons. Erweitere ihn jederzeit mit den Aufbauten Bag, Box, Dog oder Long Load. Die Aufbau-Sets sind separat erhältlich und werden stets von uns weiterentwickelt.


  • 6,7 kg – ultraleicht, der Leichteste seiner Klasse
  • 60 kg maximale Zuladung
  • 20 Zoll Reifen – stabil auf jedem Untergrund
  • Packmaß: 60 × 12 × 101 cm (zzgl. Deichsel) – kompakt
  • Patentiertes Einzelrad-Federungssystem – 45 mm Federweg, einstellbare Dämpfung
  • Gleitlager – spielfrei, kein Wackeln
  • Optimierter Radstand – stabil auch bei schneller Kurvenfahrt
  • Made in Germany
  • Al6061-Aluminiumrahmen (luftfahrttauglich, rostfrei)
  • CNC gefräste Einzelradaufhängung
  • Elastomer-Federung
  • verschleißarme Gleitlager
  • Kenda-Allroad-Reifen 2.1 x 20 Zoll
  • eloxierte Hohlkammerfelgen
  • carbonverstärkte Textil-Ladeschale
  • Ultraleichter Rahmen
  • Standard-Deichsel (mit integriertem Ständer & Sicherungsleine)
  • Abschließbares Bike-Hitch-Set (mit Diebstahlsicherung)
  • 2 Quick-Release-Laufräder (werkzeuglos abnehmbar)
  • 2 Elastomere (Soft)

Vorbestellen

Verantwortung für Qualität

Endfertigung in Leipzig mit genauester Qualitätskontrolle. Wir stehen hinter unserem Produkt und stehen bei Problemen mit Ersatzteilen zur Seite.

Problemlose Rücksendung

Einfache Rückgabe innerhalb von 14 Tagen nach Lieferung.

100 % sicherer Bezahlvorgang

Alle Zahlungen werden sicher abgewickelt.

Persönlicher Kundendienst

Johann, der Erfinder des veolo Trailers, beantwortet jede Frage persönlich.

Fahrdynamik auf allen Wegen

Agil, Leicht und Stabil über jeden Untergrund.

Details in Perfektion.

Gebaut für bestes Fahrverhalten und Langlebigkeit. In jeder Geschwindigkeit mit deiner Ladung.

Quick-Lock Naben

Blitzschnelles abnehmen der Räder, für maximale Flexibilität bei der Lagerung

Verstärkung aus Hypalon® und Carbon

Erhöhte Stabilität in stark beanspruchten Bereichen

X-Pac® Ripstop-Gewebe

Belastbar bis 60 kg & super leicht.

Elastomer Federung

Perfekte Fahrdynamik auf jedem Untergrund. Erhältlich in zwei stärken, je nach Ladung.

Abweiser

Verhindert, dass Objekte zwischen Rad und Rahmen eingeklemmt werden

Magnetische Befestigungspunkte von Fidlock®

Für eine nahtlose Add-on-Integration

Dämpfer

Ermöglicht vertikales Parken auf engem Raum.

Deichsel Stütze

Parken wo immer Sie müssen.

Batyline®-Netzgewebe

Strapazierfähiges und schnell trocknendes Material. Damit Flüssigkeiten verlässlich abfließen können.

Leicht, Belastbar & designed fürs Fahren.

Ein Fahrradanhänger, konstruiert wie Sportgerät, für dein Sportgerät.

nur 6,7 kg Eigengewicht

60 kg Nutzlast

45 mm Federweg

Al 6061 Aluminium in Raumfahrtqualität

Gebaut für Langlebigkeit und Weltreisen

Details & Dimensionen

Für Transport, das tägliche Leben und Abenteuer.

austauschbare Elastomere

Elastomere in zwei Stärken, für leichtes und schweres.

unsere eigene veolo Kupplung

Abschließbar, click & go und die leichteste auf dem Markt.

Verstärkung in belasteten Zonen

Innenliegend und Elegant gelöste Rahmenverstärkung.

Auch beim Parken in Balance

Unser Anhänger kommt mit einem Fahrradanhängerständer

20" Räder mit Steckachsen

Abnehmen und Anbringen in jeweils einer Sekunde.

Formfaktor Fahrradlenker

Passt überall durch, wo dein Fahrradlenker durchpasst.

für bis zu 3,5m lange Objekte

Für lange Objekte (bis 3,5m) nimm unsere Lang-Deichsel.

Ladefläche für Standardmaße

Zwei Getränkekisten oder große Euroboxen, kein Problem.

Das zwei Räder Prinzip

Das zweirädrige Konzept beeinflusst das Fahrverhalten deines Fahrrads nicht. Anders als bei einrädrigen Anhängern oder Packtaschen bleibt der Schwerpunkt tief, der Anhänger steht stabil wenn du parkst und das Fahrverhalten deines Fahrrads bleibt wie gewohnt.

optimaler Schwerpunkt

Die nach unten hängende Textilschale sorgt für einen Tiefen Schwerpunkt mit 16cm Bodenfreiheit.

optimaler Schwerpunkt

Die nach unten hängende Textilschale sorgt für einen Tiefen Schwerpunkt mit 16cm Bodenfreiheit.

angewinkelte Räder

Kombiniert mit dem tiefem Schwerpunkt praktisch fast nicht zum Kippen zu bringen.

angewinkelte Räder

Kombiniert mit dem tiefem Schwerpunkt praktisch fast nicht zum Kippen zu bringen.

im Vergleich

Wir sind überzeugt; der veolo Trailer 2.0 ist einfacher, günstiger und hat eine bessere Fahrdynamik als Lastenräder oder Seitentaschen.

veolo Trailer 2.0 ultraleichter gefederter Fahrradanhänger
veolo Trailer 2.0
Lastenrad
4 Fahrradtaschen
durchschnittlicher Anhänger
Fahrverhalten
sportlich
schwer
hoher Schwerpunkt
zweckmäßig
Gewicht
6,7 kg
~ 20 – 45 kg
~ 5,5 kg
~ 10 kg
Preis
ab 790 €
1800 € – 6000 €
~ 400 €
-
Modularität
ja
jain
nein
nein
Parken
einfach an Wandhalterung in der Wohnung, Garage, Hinterhof oder vor der Tür
extra Fahrrad-Parkplatz vor der Tür, Garage oder im Hinterhof
verstaut im Schrank
Keller, Garage, Hinterhof oder vor der Tür
Ladungs-Länge
bis 3,5 m
bis 1 m
bis 0,5 m
bis 1,5 m

Häufige Fragen

Noch keine Antwort gefunden?

Der veolo Trailer 2.0 passt an nahezu jedes Fahrrad mit stabilem Rahmen. Wichtig sind zuverlässige Bremsen (hydraulische Scheibenbremsen empfohlen) und idealerweise eine Steckachse. Bestens geeignet: Trekking-, Mountain-, Touren- und Gravelbikes. Rennräder sind nicht geeignet. Der Anhänger wird links an der Hinterachse befestigt – ein bei modernen Rädern besonders verstärkter Bereich.

Ja – der veolo Trailer 2.0 passt ideal zum E-Bike. Gerade bei schweren Lasten und in hügeligem Gelände unterstützt dich der Motor mühelos.

Ja, über ein speziell entwickeltes Elastomer-Federungssystem. Es reagiert progressiv feinfühlig bei leichter Ladung, straffer bei schwerer Ladung. Die Federung ist wetterfest und leicht austauschbar.

In fünf einfachen Schritten. Unsere Anleitung zeigt dir Step bei Step wie und welches Zubehör du je nach Achstyp brauchst: Kupplungs-Montageanleitung. Fragen? info@veolo.de

Bis zu 60 kg. Das Soft-Elastomer (Standard) ist für 5–45 kg optimiert, das Medium-Elastomer (optional) für 45–60 kg.

Alles, was dein Abenteuer braucht, bis 60 kg: Sportausrüstung (SUP, Skateboard, Kletterausrüstung), Camping- und Outdoor-Gepäck, Foto- und Musikequipment oder Alltägliches wie Einkäufe, Getränkekisten, Baumarkteinkäufe und Pakete.

Standard-Deichsel für 26–29″ Räder, Multifunktions-Deichsel für 16–29″ Räder, Lang-Deichsel für lange Ladung (alle Radgrößen). Die Deichsel lässt sich mit zwei Schrauben (6 mm Inbus) einfach und schnell austauschen.

20-Zoll-Laufräder mit leichten Alu-Doppelwandfelgen (406 ETRTO, ca. 25 mm) und Kenda Small Block Eight Pro Reifen (20 × 2.10). Leicht, geringer Rollwiderstand, schnell auf vielen Untergründen.

Einfach mit einer Hand abnehmbar durch Steckachsen.

Sie macht den veolo Trailer in Sekunden zum Handwagen: beide Schnellspanner öffnen, Deichsel hochschwenken, Spanner wieder schließen, Griff über den Kugelkopf klicken, bis er einrastet. Vor der Nutzung immer prüfen, dass beide Spanner fest geschlossen sind.

Das Fahrradanhänger ist Robust und wetterfest, normale Reinigung genügt, keine Spezialmittel nötig. Der Aluminiumrahmen ist korrosionsbeständig, Taschen lassen sich mit Wasser reinigen, Metallteile gelegentlich abwischen. Der Wartungsaufwand ist dank weniger Verschleißteile sehr gering; Lager und Elastomer sind bei Bedarf schnell tauschbar.

Ja. Der Trailer lässt sich flach und kompakt zerlegen und passt in den Kofferraum eines üblichen Mittelklassewagens. Alternativ kann der Trailer auch auf dem Fahrradträger transportiert werden.