I rimorchi per bicicletta a una ruota - detti anche singletrailer - hanno i loro punti di forza sui sentieri stretti. Ma cosa succede se vuoi trasportare non solo bagagli leggeri, ma anche attrezzature più pesanti o ingombranti?
Sfide di questo tipo il VEOLO come rimorchio per bicicletta a più ruote le affronta con facilità su ogni terreno. In termini di flessibilità, stabilità e capacità di trasporto è addirittura superiore ai singletrailer.
Come il VEOLO riesce a farlo, lo scopri in questo confronto.
Campi di utilizzo per rimorchi a una e due ruote
I rimorchi per bicicletta a una ruota, detti anche singletrailer, sono ideali per viaggi, fuoristrada e sentieri. Sono particolarmente vantaggiosi su sentieri stretti perché sono facili da manovrare e molto agili. Tuttavia, il loro campo di utilizzo si limita spesso a situazioni in cui è necessario solo un bagaglio relativamente leggero e compatto.
In confronto, il VEOLO come rimorchio per bicicletta a più ruote è troppo largo per sentieri particolarmente stretti - ma garantisce invece molta più stabilità in viaggio, fuoristrada e anche su sentieri larghi grazie al suo elevato carico e alle ruote inclinate. Inoltre può trasportare senza problemi anche bagagli pesanti e oggetti ingombranti per lunghi tour e usi vari.
| VEOLO | Rimorchio per bicicletta a una ruota |
|---|---|
| Viaggi, fuoristrada, sentieri larghi | Viaggi, fuoristrada, sentieri stretti |
| Nessun sentiero super stretto | Sentieri stretti |
| Bagaglio pesante e ingombrante | Bagaglio leggero e compatto |
Caratteristiche di guida: a una ruota vs. a due ruote
I rimorchi a una ruota seguono con la loro singola ruota la traiettoria della bicicletta immediatamente e si inclinano nelle curve insieme alla bicicletta. Il peso e il carico sono stabilizzati dalla bicicletta, il che però può limitare la dinamica di guida con un carico elevato.
Il VEOLO mantiene la sua traiettoria con le sue due ruote altrettanto fedelmente - però non esattamente al centro dietro la bicicletta, bensì leggermente spostato a sinistra a causa del montaggio unilaterale sulla ruota posteriore. Quando il peso è distribuito uniformemente, sostiene il carico da solo, così la dinamica di guida abituale rimane anche con un carico elevato. Anche in condizioni difficili il VEOLO rimane affidabile e sicuro, come dimostra il test del rimorchio bici di Radelbande (da min. 12:35):
| VEOLO | Rimorchi monociclo |
|---|---|
| segue leggermente spostato a sinistra dietro la bici su due tracce | seguono direttamente la traccia della bici |
| fissato liberamente all'attacco | si inclinano insieme alla bici |
| Il peso è distribuito su entrambe le ruote e sostenuto dal rimorchio | Il carico è stabilizzato dalla bici |
| Dinamica di guida della bici mantenuta con carico elevato | Dinamica di guida della bici limitata con carico elevato |
Confronto delle possibilità di trasporto
La maggior parte dei rimorchi monociclo è generalmente limitata a un carico utile di circa 30 kg e a un volume delle borse di circa 85 litri. Non è possibile trasportare bagagli pesanti per tour lunghi o oggetti ingombranti e lunghi, come kayak o SUP.
Al contrario, il rimorchio a due ruote VEOLO consente un impressionante carico utile fino a 80 kg e un volume delle borse di 220 litri. Inoltre, è possibile trasportare senza problemi attrezzature ingombranti e oggetti lunghi. È quindi la soluzione perfetta per chi ha bisogno di più spazio e flessibilità nel trasporto.
| VEOLO | Rimorchio monociclo |
|---|---|
| 80 kg carico utile | 30 kg carico utile |
| 220 L volume delle borse | 85 L volume delle borse |
| ✅ Oggetti ingombranti e lunghi | ❌ nessun oggetto ingombrante e lungo |
Montaggio bici: ruota posteriore vs. reggisella
I rimorchi monociclo sono spesso fissati bilateralmente alla ruota posteriore o al reggisella della bicicletta. Spesso sono necessarie soluzioni speciali e il fissaggio può richiedere un po' di abilità.
Il VEOLO viene invece fissato unilateralmente alla ruota posteriore tramite un attacco per rimorchio bici libero di muoversi (standard simile a Thule o Weber). Per ogni bicicletta esistono adattatori adatti e il montaggio è sorprendentemente semplice, anche con poca esperienza pratica.
| VEOLO | Rimorchio monociclo |
|---|---|
| Monorotore sulla ruota posteriore | Su entrambi i lati della ruota posteriore o del reggisella |
| Adattatori adatti disponibili per ogni bicicletta | Spesso sono necessarie soluzioni speciali |
| Fissaggio rapido e semplice alla bicicletta | Il fissaggio richiede un po' di abilità |
Stoccaggio: quale rimorchio si ripone in modo più salvaspazio?
I rimorchi a ruota singola possono spesso essere trasformati in zaini per il trasporto in viaggio e riposti in modo compatto, ma di solito devono essere completamente smontati. Questo richiede tempo e fatica.
Il VEOLO si ripone in modo sorprendentemente facile e veloce per risparmiare spazio: le due ruote si rimuovono facilmente con solo due mosse grazie all'asse a sgancio rapido e si adattano perfettamente alla vasca in alluminio. Questa può essere facilmente appesa al muro con il supporto a parete adatto. Questo rende il VEOLO ideale per chi deve riporre regolarmente il rimorchio in modo salvaspazio.
| VEOLO | rimorchio singolo |
|---|---|
| rimuovere le ruote grazie all'asse a sgancio rapido e riporle nella vasca in alluminio | riporre in modo compatto (in parte come zaino) |
| appendere la vasca in alluminio con le ruote al muro | smontaggio completo solitamente necessario |
Conclusione: Il VEOLO è una vera alternativa ai rimorchi singoli
Il VEOLO combina i vantaggi dei rimorchi per biciclette a ruota singola con una flessibilità aggiuntiva. La solida costruzione con le due ruote inclinate, la sospensione ammortizzata a ruota singola e il baricentro basso gli conferiscono eccellenti caratteristiche di guida su ogni terreno. Abbinato all'elevata capacità di carico e allo spazio per bagagli ingombranti, è il rimorchio per biciclette ideale per viaggi e avventure ed è perfetto per applicazioni versatili che i rimorchi a ruota singola non possono coprire. Questo lo rende una vera alternativa ai rimorchi singoli e un notevole sviluppo per tutti i rimorchi per biciclette a più ruote.