Kit de sangles d’arrimage – Remorque 1.0
Avec deux sangles noires, les bagages peuvent être fixés rapidement et en toute flexibilité. Grâce à la bande auto-agrippante, la sangle peut être fixée directement aux ouvertures prévues à cet effet sur la coque de la remorque. Elle est également parfaite pour maintenir les roues et le timon directement dans la coque pendant le transport ou pour le rangement.
Attention ! Les illustrations montrent actuellement encore des boucles Fidlock®, mais les sangles sont livrées avec des fermetures rapides en plastique. Sous tension, les boucles magnétiques étaient difficiles à ouvrir et ont donc été remplacées.
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Questions fréquentes
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Quels vélos sont compatibles avec la remorque veolo Trailer 2.0 ?
La remorque veolo Trailer 2.0 s’adapte à presque tous les vélos dotés d’un cadre robuste. Des freins fiables (freins à disque hydrauliques recommandés) sont indispensables, ainsi qu’un axe traversant dans l’idéal. Elle convient particulièrement aux vélos de trekking, VTT, de randonnée et gravel. Les vélos de course ne conviennent pas. La remorque se fixe à gauche sur l’axe arrière, une zone particulièrement renforcée sur les vélos modernes.
La remorque veolo Trailer 2.0 est-elle compatible avec les vélos électriques ?
Oui – la remorque veolo Trailer 2.0 est idéale pour les vélos électriques. Même avec des charges lourdes et sur terrain vallonné, le moteur vous assiste sans effort.
La remorque est-elle suspendue ?
Oui, grâce à un système de suspension à élastomères spécialement conçu. Il réagit de manière progressive et sensible avec une charge légère, et offre un réglage plus ferme avec une charge lourde. La suspension résiste aux intempéries et se remplace facilement.
Comment installer l’attelage de remorque pour vélo veolo Hitch sur mon vélo ?
En cinq étapes simples. Notre guide t’explique étape par étape comment procéder et quels accessoires sont nécessaires selon le type d’axe : guide de montage de l’attelage. Des questions ? info@veolo.de
Quelle est la capacité de transport du veolo Trailer 2.0 ?
Jusqu’à 60 kg. L’élastomère souple (standard) est optimisé pour 5–45 kg, l’élastomère moyen (en option) pour 45–60 kg.
Que puis-je transporter ?
Tout ce dont votre aventure a besoin, jusqu’à 60 kg : équipement sportif (SUP, skateboard, matériel d’escalade), bagages de camping et de plein air, matériel photo et musical, ou objets du quotidien comme les courses, les caisses de boissons, les achats dans les magasins de bricolage et les colis.
Quelle barre d’attelage convient à mon vélo ?
Barre de timon standard pour roues de 26–29″, barre de timon multifonction pour roues de 16–29″, barre de timon longue pour les charges longues (toutes tailles de roues). Le timon se remplace facilement et rapidement à l’aide de deux vis (clé Allen de 6 mm).
Quelles roues et quels pneus sont montés ?
Roues de 20 pouces avec jantes légères en aluminium à double paroi (406 ETRTO, env. 25 mm) et pneus Kenda Small Block Eight Pro (20 × 2,10). Légères, avec une faible résistance au roulement, elles sont rapides sur de nombreux types de terrain.
Facilement amovibles d’une seule main grâce aux axes traversants.
Comment fonctionne le timon multifonction ?
Elle transforme le veolo Trailer en chariot à main en quelques secondes : ouvrez les deux attaches rapides, relevez le timon, refermez les attaches, puis enclenchez la poignée sur la tête d’attelage jusqu’à ce qu’elle se verrouille. Avant toute utilisation, vérifiez toujours que les deux attaches sont bien fermées.
Comment entretenir le veolo Trailer 2.0 ?
La remorque à vélo est robuste et résistante aux intempéries ; un nettoyage normal suffit, aucun produit spécial n’est nécessaire. Le cadre en aluminium est résistant à la corrosion, les sacoches peuvent être nettoyées à l’eau et les pièces métalliques essuyées de temps en temps. L’entretien est très limité grâce au faible nombre de pièces d’usure ; les roulements et l’élastomère peuvent être rapidement remplacés si nécessaire.
La remorque rentre-t-elle dans la voiture ?
Oui. La remorque se démonte à plat et de manière compacte, et tient dans le coffre d’une voiture familiale standard.