De fietskar-koppeling correct monteren

Volle assen: stevig verbonden met de naaf via moeren aan de linker- en rechterkant. Oudere fietsen hebben vaak volle assen.

Snelspenas: Spanshendel met een diameter van ca. 5 mm en veren aan de linker- en rechterkant.

Steekas: kan ook een snelspanner hebben, maar is dikker dan 9 mm en heeft aan één kant een zichtbaar schroefdraad.

Heb je een steekas? Ga dan direct door naar stap 3.

Als het frame geen inkeping heeft, is het volledig vlak, zie afbeelding. Ga verder met stap 3.

Bij een verdiept frame heb je bij snelspanners een adapter nodig voor verlenging (bijv. hier) en bij doorlopende assen een doorlopende asadapter (bijv. hier) om de verdieping te compenseren, zie afbeelding).

Voor alle snelspanners lees je in stap 3.2 meer over het speciale polygon.

Als je een volas hebt, controleer dan nu of je deze probleemloos kunt gebruiken, accessoires nodig hebt of deze moet vervangen.

• Maak de moeren los en meet of er minimaal 15 mm resterende draad op de volas aanwezig is.
• Als dat zo is, kun je de koppeling probleemloos bevestigen.
• Zo niet, dan heb je een volasadapter nodig.

Als je in plaats daarvan een snelspanneras hebt, controleer je de compatibiliteit als volgt:

• Frame met vlakke uitval: Maak de snelspanner los en controleer of de as aan de andere kant minimaal 10 mm (moer + koppelstuk) uitsteekt voor het bevestigen van de koppeling (Let op: als er minder dan 10 mm aan de andere kant van de as over is, is je as te kort en heb je een adapter nodig).
• Frame met verzonken uitval: Je moet de verzonken plek compenseren met een adapter zodat de koppeling bevestigd kan worden.

Als je in plaats daarvan een steekas hebt, ga je als volgt te werk:

• Voor een steekas heb je een as met koppeling nodig.
• Vergelijk de afbeelding met je steekas om de aslengte, asopname en de draadspoed te bepalen en om de juiste steekas te vinden.

Let op de volgorde van de onderdelen.

Let op de volgorde van de onderdelen.

Let op de volgorde van de onderdelen.

Steek de kogelkop van de fietskar-dissel in de koppeling op de fiets. De afbeelding toont het Thule-model.

Bij de veolo-koppeling klikt de kogelkop zijwaarts vast.

Bevestig de koppeling met het beveiligingskoord aan het frame. Leid het beveiligingskoord één keer om het frame en terug door de lus in het beveiligingskoord. Steek nu de beveiligingspen in de koppeling totdat deze duidelijk vastklikt. De afbeelding toont het Thule-model.

Bij de veolo-koppeling moet het beveiligingskoord aan het frame worden bevestigd. Een beveiligingspen is niet nodig. Optioneel kun je de koppeling echter wel afsluiten.