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Elastomer Medium Federung für den veolo Fahrradanhänger
austauschbares Elastomer für die veolo Fahrradanhänger-Federung
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Elastomer Medium Federung für den veolo Fahrradanhänger
austauschbares Elastomer für die veolo Fahrradanhänger-Federung
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Elastomero medio

Prezzo in offerta €29,00

L’elastomero medio è il nostro elastomero più rigido e ammortizza in modo affidabile carichi compresi tra 40 e 60 kg.

Per il trasporto frequente in bicicletta di carichi da 40 a 60 kg, sul veolo Trailer 2.0 puoi installare successivamente l’Elastomero-Medio. La sostituzione è estremamente semplice: basta allentare una vite per cambiare facilmente l’elastomero.

Nota: Di serie, sul veolo Trailer 2.0 è installato l’Elastomero-Soft.
Compatibile con veolo 1.0 e 2.0.


  • veolo 1.0
  • veolo 2.0
  • elastomero di media morbidezza
  • Dimensioni: 6 × 10 × 2,5 cm
  • resistente agli agenti atmosferici
  • Elastomero
  • due pezzi

35 disponibili in magazzino

Responsabilità per la qualità

Finitura a Lipsia con il controllo qualità più accurato. Crediamo nel nostro prodotto e, in caso di problemi, siamo al vostro fianco con i pezzi di ricambio.

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Saremo lieti di rispondere personalmente a ogni tua domanda. Per telefono o via e-mail.

Domande frequenti

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Il rimorchio veolo 2.0 si adatta a quasi tutte le biciclette con un telaio robusto. Sono importanti freni affidabili (si consigliano freni a disco idraulici) e, idealmente, un perno passante. È particolarmente adatto a biciclette da trekking, mountain bike, bici da turismo e gravel. Le bici da corsa non sono adatte. Il rimorchio viene fissato sul lato sinistro dell’asse posteriore, una zona particolarmente rinforzata nelle biciclette moderne.

Sì – il rimorchio veolo Trailer 2.0 è ideale per le biciclette elettriche. Soprattutto con carichi pesanti e su terreni collinari, il motore ti assiste senza sforzo.

Sì, tramite uno speciale sistema di sospensione con elastomeri. Reagisce in modo progressivo e sensibile con un carico leggero, diventando più rigida con un carico pesante. La sospensione è resistente alle intemperie e facile da sostituire.

In cinque semplici passaggi. La nostra guida ti mostra passo dopo passo come procedere e quali accessori ti servono in base al tipo di asse: istruzioni per il montaggio del gancio. Domande? info@veolo.de

Fino a 60 kg. L’elastomero morbido (standard) è ottimizzato per 5–45 kg, mentre l’elastomero medio (opzionale) per 45–60 kg.

Tutto ciò di cui hai bisogno per la tua avventura, fino a 60 kg: attrezzatura sportiva (SUP, skateboard, attrezzatura da arrampicata), bagagli da campeggio e outdoor, attrezzatura fotografica e musicale oppure oggetti di uso quotidiano come la spesa, le cassette di bevande, gli acquisti nei negozi di bricolage e i pacchi.

Timone standard per ruote da 26–29″, timone multifunzione per ruote da 16–29″, timone lungo per carichi lunghi (tutte le dimensioni delle ruote). Il timone può essere sostituito in modo semplice e rapido con due viti (brugola da 6 mm).

Ruote da 20 pollici con leggeri cerchi in alluminio a doppia parete (ETRTO 406, circa 25 mm) e pneumatici Kenda Small Block Eight Pro (20 × 2.10). Leggere, con bassa resistenza al rotolamento e veloci su molte superfici.

Facili da rimuovere con una sola mano grazie agli assi passanti.

Trasforma il rimorchio veolo in un carrello a mano in pochi secondi: apri entrambi gli sganci rapidi, solleva il timone, richiudi gli sganci, inserisci la maniglia sulla testa sferica finché non scatta in posizione. Prima dell’uso, verifica sempre che entrambi gli sganci siano ben chiusi.

Il rimorchio per biciclette è robusto e resistente alle intemperie; è sufficiente una pulizia normale, senza bisogno di prodotti speciali. Il telaio in alluminio è resistente alla corrosione, le borse si possono pulire con acqua e le parti metalliche vanno pulite di tanto in tanto. La manutenzione è minima grazie al ridotto numero di componenti soggetti a usura; i cuscinetti e l'elastomero possono essere sostituiti rapidamente quando necessario.

Sì. Il rimorchio può essere smontato in modo piatto e compatto e può entrare nel bagagliaio di una normale auto di classe media.